從一紙僑批到一條運河:在邊陲廣西,讀懂中國的開放

西部網
昨天

【環球網東興、南寧報道 記者 朱馬烈】北侖河很窄。河的這岸是廣西東興,對岸是越南芒街。這條界河見過戰火,也見過商潮。百年前,它是危難關頭的生命通道。今天,它是中國面向東盟的開放前沿。

9月15日,"何以中國·運河之光"網絡主題宣傳媒體團走進南寧、東興,沿着這條脈絡,實地走訪這片西南邊陲。

一條數字絲路,從南寧鋪開

廣西的開放,先落在"數"上。

中國—東盟信息港是國家級平台,已納入四項國家重大發展規劃。它的任務很明確:讓中國和東盟的數據、技術、產業連起來。

跨境數據怎麼流?小語種怎麼譯?傳統工廠怎麼上雲?這些是平台眼下在解的題。區域性大數據交易與徵信服務體系正在搭建,人工智能、雲計算也已向東盟輸出。

數字合作,正成為廣西對接東盟最活躍的一塊。

一個"不落幕的東博會"

在南寧,還有一處看得見、摸得着的開放窗口——中國—東盟商品彙聚中心。

它的模式不復雜:線上做數字化平台,線下做沉浸式展館。目標是六個字——365天不落幕。

園區布了18個特色主題展館,覆蓋東盟十一國、RCEP成員國和"一帶一路"沿線國家。各國的人文風貌與特色產業被搬進同一屋檐下。

數千種跨境商品已經入駐。數百場線上線下經貿文化活動陸續舉辦。跨境諮詢、資源對接、品牌賦能等配套服務同步跟上。

東博會一年只有幾天。這裏要把那幾天的紅利,攤到每一天。

一條運河,打通千年瓶頸

真正改變廣西開放格局的,是水。

平陸運河是西部陸海新通道的骨幹工程。它解決的是一個老問題:廣西"通江不達海"。

運河通航後,西南地區通往東盟多了一條最短、最經濟的江海聯運通道。航程縮短,成本下降。西南內陸腹地與東盟市場之間的貨,跑得更順了。

大宗農產品、工業物資,都是直接受益者。

江海聯動、多式聯運的立體交通體系,與數字絲路、口岸通道、商貿平台互為補充。硬件到位了,產業鏈的融合才談得實。

一紙僑批,藏着百年家國

東興的故事,要從一封家書說起。

太平洋戰爭爆發後,國內沿海對外通道全部封鎖。地處中越邊境的東興,成了罕見的對外聯通樞紐。

一條祕密僑批通道就此開闢,連通東南亞與內地。

僑批是什麼?是華僑寄回故鄉的家書,也是養家的匯款。一張薄紙,兩頭牽着生計與牽掛。

這條蜿蜒的跨境生命線,一邊維繫着國內僑眷的生活,一邊源源不斷輸送海外援華物資。它為抗戰勝利提供了實打實的支撐。

如今,東興僑批館裏陳列着百餘幅史料、百餘件僑批實物與老物件。誠信、堅守、家國同心——僑批精神,留在了邊關。

一座口岸,從生命線到智慧港

國門之畔,國旗街、五號界碑、胡志明亭,串起東興的百年邊境史。

二十多年來,東興口岸商戶自發懸掛五星紅旗。千米長街,紅旗招展,成了邊境獨有的風景。

融合多國建築風格的街區內商鋪林立,煙火氣濃。百年五號界碑,刻着近代勘界的歷史。胡志明亭,則留着中越傳統交往的記憶。

口岸本身的變化更大。

北侖河二橋作為中越共建的核心通關通道,正式對外開放後,有效疏解了通關壓力。口岸已獲批多項特殊商品監管資格。2024年,東興口岸獲評全國首批"國際衛生陸港"。

通關貨量、車流近年穩步增長。智慧口岸項目加速落地,數字化、智能化監管讓通關更快。

從戰時的生命線,到今天的智慧港,東興用了不到一百年。

變的是通道,不變的是方向

一條界河,分得開兩個國家,分不開一脈相承的交往史。百年前的僑批,寫的是"家書抵萬金";今天的數字絲路,傳的是"命運與共"。

何以中國?或許答案就藏在這片土地上——變的是通道,不變的是一個民族始終向海、始終向外的目光。

編輯:呼樂樂

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