IT之家 9 月 19 日消息，據《華爾街日報》當地時間 17 日報道，美國聯邦航空官員將在全美最繁忙的航空走廊之一啓用一套 AI 空中交通管理工具，最快當地時間 21 日上線。

據美國政府和航空業官員透露，這套名為 Smart 的軟件將率先在華盛頓特區一帶投入使用，隨後逐步推廣至全美。Smart 旨在幫助美國聯邦航空管理局（FAA）和航空公司減少航班延誤與取消，並在天氣或其他突發狀況擾亂空中交通時，為航班重新尋找合適航路。

Smart 全稱為「空域、航路和軌跡戰略管理（IT之家注：取 Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories 的首字母）」。系統可以綜合分析航空公司時刻表、天氣、機場跑道容量和運行限制等信息，預測空中交通流量，並提前發現潛在衝突。

待 Smart 全面覆蓋美國空域後，系統將扮演類似全美空中交通管制體系「大腦」的角色。長期以來，空管設施人員不足也是造成航班運行中斷的常見原因。今年早些時候，Air Space Intelligence 拿下一份價值 8.75 億美元（現匯率約合 58.75 億元人民幣）、為期 12 年的美國政府合同，負責開發 Smart 及一套配套系統。

在 Smart 準備擴大應用範圍之際，FAA 也在與航空公司討論如何協調航班時刻。航空業人士仍對系統的具體運行方式存在疑問，尤其是各家航空公司為了搶佔一天中特定時段的航班資源，彼此競爭十分激烈。

經過數月籌備後，Smart 首輪上線規模仍小於部分航空業人士此前的預期。政府官員稱，Smart 原本就計劃先以有限規模投入使用，待軟件得到驗證後再逐步增加功能。擬議功能包括拉開航班抵達時間間隔，以及提前數天規劃航路。現階段，Smart 主要會在出現運行問題時充當決策輔助工具。

據政府和航空業官員透露，美國聯邦官員還計劃於 21 日在美國交通部總部設立 Smart 中央辦公室。美國航空協會稱，Smart 有望提升航空安全、增加空域容量並改善運行效率，讓旅客和貨運客戶受益，並大讚這是「FAA 數十年來採取的最令人振奮、最大膽的舉措之一」。