「綠色不是束縛工業企業的枷鎖，而是降本增效的附加成果。」上海海桓科技有限公司創始人、董事長楊文濤近日在2026全球工業互聯網大會期間對中國財富網表示。他說，在被稱為「全球最惡劣工業環境」的船舶修造場，海桓科技用一套完整的綠色智能技術，讓中國標準從造船台走向世界舞台。在極限場景中跑通技術船舶修造的作業環境，被稱為工業界的「極限考場」。高鹽、高腐、高溫、曲面、高空，這些關鍵詞疊加在一起，構成了一個「連設備都難以生存」的操作環境。在這種環境下，工業機器人的應用迫在眉睫。「在如此惡劣的情況下跑通技術路徑，在其他工業場景中，原理性技術就可以跨類別複製。」楊文濤表示，從多元流體介質、運動控制到全天候AI視覺識別，工業防腐智慧綠色技術路徑在極端場景中完成驗證，便意味着船舶修造不僅是垂直市場，也是工業AI的「壓力測試場」。傳統人工除鏽，效率僅為5-8平方米/小時；而海桓科技的除鏽機器人採用3000巴超高壓純水射流，最高可達160平方米/小時，效率提升20倍以上。數字的背後，是3000小時的極端工況驗證，是8000小時的設備無故障運行。楊文濤介紹：「海桓科技不是為了造機器人而造機器人，造機器人是為了解決行業痛點需求。」海桓科技透過AI大腦整合三大核心能力：油漆品類專業知識、老師傅操作經驗和機器人運行機理，就可以精準判斷鏽點的分佈和程度，無論環境如何變化，機器人都能自動調整噴塗，實現「質量達標、環保保證、質量可控、效率穩定」。環保投入變成「降本賬」多年來，「環保投入會增加成本」的觀念根深蒂固。但海桓科技以實踐給出了不同答案。水射流代替化學藥劑、AI算法替代經驗判斷、機器人替代人工高空作業，這些技術升級不僅實現了環保合規，更大幅降低了人工成本和工傷風險。楊文濤表示，工業場景的第一性原理是盈利性，但「綠色與效益可以並駕齊驅」。海桓科技用商業訂單證明，環保是降本增效的催化劑，而非負擔。這一理念，對於傳統製造業具有破局意義。楊文濤說：「我們把不可標準化、不可量化的執行，變得有依據、可溯源，形成從非標化到標準化的躍遷。」這正是綠色智能在垂類領域落地的核心路徑：技術創造效益，效益反哺標準，標準走向全球。在標準空白處先行探索全球環保標準的制定從來不是純粹的技術問題，而是關乎產業話語權、貿易規則，甚至綜合競爭力。在船舶修造這個全球化程度很高的行業中，標準之爭尤為激烈。全球相關標準缺失怎麼辦？楊文濤坦言，面對這一現實問題，海桓科技沒有等待標準從天而降，而是積極協同科研院所和相關部門，利用具身智能在工業防腐領域建立科學的計量標準和評判標準，「讓大家在經濟可行、環保可達的情況下推行這一標準，特別是在船舶行業中先行，並在各個行業推廣。」目前，海桓科技已參與編制多項團體標準，產品獲中國船級社(CCS)、歐盟CE及南德TUV認證。這不僅是產品出海，更是模式與標準出海。「我們輸出的不是一兩台設備，而是交付能夠自主決策的智慧化平台，幫助修造船企業擺脫繁重勞動，轉向管理增效。」楊文濤說。一線工人變身「售前工程師」技術的成功落地，離不開人的適應與轉型。工業互聯網時代，產業智能化轉型過程中，傳統的一線員工是會被淘汰，還是找到新角色？海桓科技通過數據收集和模型迭代，將一線員工的認知和評判不斷輸入AI。「我們設計問卷和評判機制，讓一線員工為機器人輸入他們對工作的認知和評判，通過蒸餾法不斷完善對某種場景的認定，實現了自主識別、自主操作。」楊文濤說，「一線員工不再認為機器人是來搶工作的，他們從工人崗位轉變為‘售前工程師’，對具身智能機器人進行培訓指導。」從最惡劣的環境中跑通技術，從最傳統的行業中淬鍊標準，從最邊緣的角色中培育工程師，海桓科技的故事，是船舶修造領域的技術突破，更是中國製造業向智能化轉型的一個縮影。楊文濤表示，「我們正在建立科學的計量標準和評判方式，將AI賦能下的具身智能，從國內向全球推廣，尤其是在船舶行業中先行。」這種「標準先行」的戰略，依靠的是技術實力、效益證明和國際認可。在走向全球的過程中，海桓正在續寫更多創新突破的故事。(程千千)