IT之家 9 月 19 日消息，據每日經濟新聞報道，9 月 19 日，中國長安汽車集團首席科學家、重慶長安汽車股份有限公司執行副總裁張曉宇在 2026 中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，2027 年 L3 級自動駕駛將實現量產，2028 年 L4 級自動駕駛開始商業化運營。

張曉宇表示，2025 年 L2 級輔助駕駛滲透率達到 66.1%，智能駕駛快速滲透已是全球科技發展的必然趨勢。

據IT之家此前報道，我國首部 L3/L4 智能網聯汽車自動駕駛系統安全要求強制性國標在今年 8 月發布，擬於 2027 年 7 月 1 日起正式實施。

長安汽車副總裁賀剛此前接受採訪時曾表示，智能駕駛行業將在 2028 年左右完成首輪洗牌，屆時中國市場上具備競爭力的智駕解決方案商可能僅剩五六家。賀剛表示：「我們和引望會留下來。」

賀剛透露，長安智能駕駛輔助技術「天樞領航」總投入已超過 600 億元，其中產品研發投入佔比過半，研發團隊規模達 7500 人。除內部品牌外，長安已與多家外部車廠完成天樞領航技術路測，近期將簽署戰略合作協議，明年即可在非長安系車型上實現大規模應用展示。