智通財經APP獲悉，隨着地緣衝突加劇全球燃料供應緊張，美國柴油價格延續漲勢。美國汽車協會(AAA)的數據顯示，截至上周六，全美柴油平均價格升至每加侖6.505美元，為首次突破每加侖6.5美元。進入9月份以來，美國柴油價格上漲速度明顯加快，本月迄今已上升逾過每加侖0.87美元，且幾乎每天都在上漲。

殼牌首席執行官Wael Sawan此前表示，成品油市場正遭受俄羅斯煉廠遇襲、波斯灣及紅海航運風險構成的「三重威脅」。今年以來，隨着中東衝突持續令供應承壓，柴油價格受到強力推動。在中東，美國與伊朗之間持續的對峙限制了通過霍爾木茲海峽的能源出口——在和平時期，該水道承擔着全球五分之一的石油和液化天然氣運輸量，同時也運輸大量石油產品。沙特與也門胡賽武裝之間近期升級的衝突也導致紅海航運受擾，可能進一步加劇波斯灣地區成品油供應的受限程度。

與此同時，烏克蘭不斷使用無人機襲擊俄羅斯煉油廠，在俄羅斯禁止柴油出口之際進一步加劇全球供應壓力。俄羅斯柴油出口禁令在此前延長後，將至少持續至9月30日，因為俄羅斯政府試圖在烏克蘭襲擊期間確保國內市場供應。在烏克蘭發動前所未有的一輪襲擊之前，俄羅斯曾是主要柴油出口國，供應量約佔全球總供應量的10%。

柴油是卡車、火車、船舶和重型設備的燃料，也驅動着農機、發電和家庭供暖。而秋季取暖和農業需求上升可能進一步放大影響。由於消費者對零售汽油價格更敏感，柴油上漲往往被忽視，但其影響會通過食品、運輸、建築和商品價格層層傳導。

Rapidan Energy總裁Bob McNally表示，柴油是「更隱蔽、更昂貴、更有影響力的燃料」，是經濟真正的命脈。GasBuddy分析師Patrick De Haan則警告，「每一輛卡車、每一次配送、每一個包裹、每一次採購都變得更貴」。Patrick De Haan表示，美國人現在每天在汽油和柴油上的支出比一年前多出約7億美元，創紀錄柴油價格將影響每一批貨物、每一次運輸，並可能在整個供應鏈重新點燃通脹。他還稱，柴油價格處於當前水平，將成為經濟的「無聲殺手」。

消費者已經通過加油站更高的油價，提前嚐到了接下來可能發生什麼的滋味。全美便利店協會媒體與戰略傳播副總裁Jeff Lenard表示，眼下推高汽油價格的不只是原油價格，還有柴油價格。把汽油運到加油站的成本，纔是油價持續上漲背後的主要推手。

不過，對於卡車司機和消費者而言，仍有一些可以稍感寬慰的地方，儘管實際感受可能並非如此。美國智庫Institute for Progress表示，經通脹調整後，柴油價格仍低於2022年的高點。

柴油價格的上漲也可能影響消費者對通脹走勢的判斷以及信心水平，並在中期選舉前持續成為美國總統特朗普及共和黨的「絆腳石」，因為生活成本不斷上升的問題正在引發越來越多的擔憂。隨着中期選舉臨近，創紀錄的柴油價格可能削弱愛荷華州等農業州對特朗普領導的共和黨的支持，同時也可能影響緬因州等依賴家庭取暖油的州。

對於高企的柴油價格，特朗普認為，這並不是因為他在2月底發動的對伊朗的戰爭導致的。特朗普在社交媒體上發帖稱：「全球柴油價格上漲主要是由俄烏戰爭造成的，而不是伊朗戰爭。」

然而，媒體彙編的數據、以及與柴油交易員進行交叉覈實的估算顯示，美伊戰爭從市場中移除的柴油供應量超過了俄烏衝突造成的供應損失。能源分析公司Energy Aspects、Kpler和Vortexa的估算顯示，今年3月至8月期間，與2025年同期相比，中東地區柴油供應平均每天減少約77萬桶，這一數字是同期俄羅斯柴油供應損失約35萬桶/日的兩倍以上。

需要指出的是，隨着烏克蘭對俄羅斯煉油廠發動一系列襲擊，俄烏衝突對柴油供應的影響近幾個月有所擴大。7月和8月，在俄羅斯實施柴油出口禁令期間，與2025年同期相比，柴油出口每天減少61.5萬桶。這一數字幾乎與中東地區損失的柴油供應量相當。

至關重要的是，俄羅斯供應損失發生在伊朗戰爭爆發數月之後。在此期間，全球燃料和原油庫存已經持續下降，使市場幾乎沒有緩衝空間來吸收這一衝擊。與此同時，目前全球可用煉油產能幾乎100%被利用，這意味着供應端彈性已然不足。

諮詢公司FGE NexantECA成品油部門負責人Eugene Lindell表示：「單純從數量來看，對伊朗戰爭造成的供應損失更大。」「但當然，價格是在邊際上形成的。」他補充稱，進一步從市場中移除數十萬桶供應，「使一個已經極度緊張的市場變成了歷史性緊張的市場」。

美國智庫Center for a New American Security兼職高級研究員Rachel Ziemba指出：「與伊朗衝突相關的供應短缺是柴油及成品油供應短缺和價格飆升的最大推動因素，儘管俄羅斯煉油廠遭到破壞正在加劇這些趨勢。」「如果停火能夠促使煉油廠得到修復、並讓俄羅斯成品油供應恢復，將有助於緩解部分壓力。」

值得一提的是，在供應持續緊缺的情況下，美國柴油價格的攀升趨勢或許難以停止。曾長期任職高盛的大宗商品資深策略師、Real Macro創始人兼首席執行官Jeff Currie此前曾警告，隨着美國能源供應短缺從成品油進一步向原油端蔓延，美國汽油價格在11月中期選舉前升至每加侖5美元的可能性「極高」，柴油價格甚至可能飆升至每加侖7至9美元。