【百萬噸退役量逼近 動力電池「重生」堵點待破】「目前，電池廠和車企在電芯設計時主要以整車安全為首要目標，幾乎沒有將易拆解考慮進去，即沒有兼顧拆解的便利性。」一家動力電池回收企業的總經理在接受記者採訪時，道出動力電池回收拆解的痛點。有受訪專家表示，動力電池回收行業散亂特徵仍突出，整個產業鏈存在信息孤島等短板，補齊尚需時日。實際上，行業監管不斷升級。日前，工信部科技司發布的《動力電池回收利用產業標準體系建設指南》提出，到2030年，基本建成覆蓋全產業鏈、產品全生命周期的動力電池回收利用標準體系，逐步形成資源高效利用、產業鏈全覆蓋、國內國際協同的標準體系。業內人士認為，超百萬噸動力電池退役潮逼近，疊加監管全面升級、標準體系不斷完善，有望倒逼行業規範發展。