作者：艾倫・默裏

　　聯邦快遞首席執行官拉吉・蘇布拉馬尼亞姆做客本周《華爾街曰報領導力學院》訪談節目。雖說蘇布拉馬尼亞姆的知名度不及富有傳奇色彩的前任弗雷德・史密斯，但他對聯邦快遞的下一發展階段，有着一套十分清晰、以技術為核心的規劃，人工智能正是這套規劃的核心。

　　他向我表示：「毫無疑問，我們會藉助人工智能與數據，提升物流網絡運轉效率、提高後台部門生產力，諸如此類。但大多數企業的思考，也就止步於此。聯邦快遞並不滿足。」

　　聯邦快遞 「每天產生 2PB 的數據，這些數據記錄着全球高端供應鏈的物資流轉…… 全球供應鏈的各類信息與洞察，就蘊藏在這些數據當中。這便是人工智能的燃料。疫情之前，供應鏈算不上熱門議題；但疫情過後，它成為董事會層面的重點討論話題。於是我們調整企業願景，致力於為所有人打造更智能的供應鏈。」

　　與蘇布拉馬尼亞姆一同受訪的還有首席數字與信息官維沙爾・塔爾瓦。塔爾瓦同時擔任子公司 Dataworks 的總裁，該子公司將依託聯邦快遞海量的數據資源，面向客戶提供人工智能供應鏈服務。

　　我向蘇布拉馬尼亞姆與塔爾瓦提問：在聯邦快遞內部，究竟是誰在推動人工智能落地，是首席執行官，還是首席信息官？蘇布拉馬尼亞姆當即給出回答：

　　「脫離技術就談不上商業戰略，反過來也是同理。而人工智能是這個時代具有決定性意義的技術。因此，必須由首席執行官來主導推進。」 他說道，「當然我身邊也需要維沙爾這樣能力出衆的人，確保我腦海裏那些大膽構想能夠落地執行。但戰略層面，必須自上而下推動。」