智通財經APP獲悉，航運股集體上揚，截至發稿，德翔海運(02510)漲5.06%，報14.72港元；太平洋航運(02343)漲4.09%，報4.325港元；中遠海能(01138)漲2.86%，報19.81港元；中遠海控(01919)漲2.77%，報17.04港元；海豐國際(01308)漲2.08%，報49.16港元；東方海外國際(00316)漲1.85%，報149港元。 　　消息面上，據市場媒體報道，9月18日，馬士基確認已簽署26艘大型集裝箱船建造合同。該批船舶單船運力為18,600TEU，全部採用雙燃料發動機，可使用液化天然氣運行，計劃於2029年至2030年交付。馬士基暫未公布具體船廠及訂單金額。業內人士認為，此舉意指在經歷多年以「更新老舊船隊」為主的審慎造船策略後，馬士基正重新增加船隊規模。 　　國泰海通認為，中東衝突前油運已進入超級牛市。衝突期間戰爭風險溢價、區域紊亂與效率損失等驅動運價新高。中期海峽恢復可期，油運供需迴歸高位，補庫與長錦控盤進一步錦上添花，未來兩年高盈利。同時地緣提供需求意外上行期權，且船台緊張提供供給瓶頸，該行認為油運高景氣持續性有望超預期。過去五年，航運景氣接力上行並依次下單，驅動造船景氣高企持續。預計本輪造船業產能約束將好於上輪，且2026年迎VLCC下單潮，繼續保障造船景氣持續。